Honeywell的一架757空中測試平台在參加完2017年巴黎航空展後將安排環球飛行展示，計劃從巴黎出發往東飛行最後結束展示飛機將返回總部
鳳凰城，這也是這架757第一次到亞太地區展示行程，這架編號N757HW最大的特色就是右側機身上有突出一塊派龍架，可以用來架載小型機引
擎做為測試平台使用，可惜引擎掛載不是這次來台灣主要展示項目，他這是環球展示主要是要介紹Honeywell新研製航電設備如空中防撞系統與
近地警告系統及空中WIFI系統，所以可惜沒有機會拍攝到附掛一顆引擎的樣子，不過能在台灣近距離拍攝到這麼稀有的測試機就心滿意足了。
大約在6月中時就有聽聞7/13Honeywell的引擎測試機將來台展示，不過一直到7月初時都沒有任何後續消息，於是就開始尋找關於這架的行蹤，
當初他剛從印度結束行程飛往中國天津，如按照表訂行程還有寧波、韓國、日本之後才會抵達台灣，算了一下日期抵達台灣的時間大約就在7/12
.13號，剛好7/12.13是休假日那就衝一波拉，不過一直到了7/11才開始有關這架757的確切時間出現，不過時間也有兩種版本，松山機場小編提
供的是7/12下午抵達松山，另一說則是7/12抵達高雄隔日再北上展示，在雙邊不確定情況下就賭13號在上去松山拍攝，如果押對日子就有一趟
DEMO然後和下午起飛前往下一站香港可以拍。
(01.) 一早果菜屋頂逆光所以就騎著Ubike到順光面的復北地下道。
China Airlines Airbus A330-302 #B-18353
(02.) 長榮新彩繪夢想機補考成功，早晨的光線好喜歡阿。
EVA Air Airbus A330-302 #B-16332
(03.) 可惜因為角度關係，拍攝落的光線沒有那麼漂亮。
Mandarin Airlines Embraer 190AR (ERJ-190-100IGW) #B-16827
(04.) 常駐松山的酷企鵝彩繪，希望立榮可以多多派遣至高雄執飛阿。
UNI Air ATR ATR-72-600 #B-17001
(05.) 一早就好多日本線出發，看來松山-羽田航線想必是條熱門航線。
Japan Airlines Boeing 767-346/ER #JA654J
(06.) 幸運遇到這架曾經被航迷們戲稱為飛天車的56789。
Gulfstream Aerospace G650 (G-VI) #B-56789
(07.) 遠眺停在外坪的今日主角已經開門接梯車了，就準備移動回跑道頭等待起飛DEMO。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(08.) 在等待757後推的時候又遇到一架商務機落地，在北高遇到這架很多次今天終於順利收入了。
Gulfstream Aerospace G650 (G-VI) #N858CG
(09.) 利用機會拿ERJ來模擬一下等等757的拍攝角度。
Mandarin Airlines Embraer 190AR (ERJ-190-100IGW) #B-16827
(10.) 有趣的一張合照，曾經遠東也使用過757機型，至從2008年遠東破產後757也消失在台灣的天空了。
Far Eastern Air Transport McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) #B-28027
(11.) 今天的主角慢慢滑行至跑道頭準備開始今天的DEMO行程。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(12.) 與立榮ATR和台北捷運合照一張。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(13.) 頭上凸出的引擎架好搶眼阿。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(14.) 越來越近塞滿就對了。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(15.) 轉上松山10號跑道準備起飛。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(16.) 正面看很真的好特別，希望還有機會可以拍到她掛引擎的樣子。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(17.) 左側機身看起來很像是Honeywell的產品目錄，把所有的產品都標示出來。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(18.) 機頭部分除了Honeywell自己的LOGO外，還有介紹他們新一代的駕駛系統和這次主打的WIFI系統。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(19.) 機身中段部分有介紹他們的起落架剎車系統和WIFI天線標示。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(20.) 機尾部分還有他們他們的AUP系統和WIFI圖案，可能怕人家不知道都特地用箭頭標示真的好可愛啊。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(21.) 加速起飛開始今天的DEMO行程。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(22.) 在果菜市場上等待落地時又再遇到一架商務機，這家商務機公司飛機因該蠻多的，這架已經是遇過的第3架了。
Zetta Jet Bombardier BD-700-1A10 Global 7000 #N246ZJ
(23.) 繞著台灣飛行一圈後返回松山機場，這次還是犯了和DC-3一樣的錯誤，專心拍飛機結果又把圓山卡掉了。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(24.) 松山機場10跑道落地標準照收入。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(25.) 既然圓山地標被卡掉，那和大直橋合照一定不能再錯過了。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(26.) 落地後再次移動拍攝點，雖然逆光不過為了補考圓山合照就將就一下拉。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(27.) 和塔台與大直橋再次合照。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(28.) 可惜起飛被蓋光，起飛沒有拍得很理想，不過能在台灣拍到他就已經心滿意足了。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
(29.) 於下午3點起飛前往下一站-香港，有機會歡迎再來台灣展示。
Honeywell Aviation Services Boeing 757-225 #N757HW
今年對於台灣的航迷真是豐收的一年，除了這次的Honerwell空中測試機外，四月份也來一架高齡70多歲的百年靈DC-3古董機，飛機製造商
Honda Aircraft Company和Beechcraft也都有原型機來台展示，和一些環遊世界的小型機，才半年時間就這麼多好料來台，讓我們繼續期待
下半年還會有什麼樣特別的飛機蒞臨台灣。
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