兩年前在尋找各地展示的YS-11時，發現了三沢基地旁邊的航空科學館保存了僅存一架JAC塗裝的YS-11，看館內介紹感覺館藏不多主要偏向科
學教育，不過目標是YS-11就還是前往了，三沢博物館就在三沢基地旁邊，可惜這次卡在接駁車只有假日有如果平常日來還可以在前面廣場拍美
軍訓練，三沢航空科學館除了開車外大眾交通只剩公車或是計程車，假日在三沢車站或是三沢空港有接駁公車，不過一天只有3.4班而已，沒有
自己開車來還真是不方便阿，門票部分大人為510円中學生以下免費，價格雖然不貴不過交通有些不方便，如果有來三沢拍飛機也是可以過走走
看看，廣場也是一個不錯的拍機點喔。
首先先來到三沢空港看看飛機，三沢基地邊邊的一小塊規劃成三沢空港，航班量不多一天就5.6班飛機而已，在這邊是日航獨大最大機型就是從
東京來的737，三沢空港擁有三個機坪不過只有二號坪有空橋可以使用，觀景台可以拍到28跑到進場的飛機，不過距離有些遠拍攝大型機還可以
，戰機可能就比較吃力了。
(01.) 在觀景台晃一下等待前往博物館的接駁車。
Japan Airlines Boeing 737-846(WL) #JA332J
(02.) 搭接駁車抵達博物館，整座博物館占地蠻大的不愧是日本規模最大的航空博物館。
(03.) 一道博物館後馬上被門口這一排除役機給吸引。
航空自衛隊 Mitsubishi F-1 #00-8247
(04.) 第一架是由美軍提供的F-16，2005年移至這裡展示前是在三沢基地內當地面訓練機，這架F-16是早期由通用動力生產與現在熟悉的洛克
希德不同，他的座艙罩塗上金色不知是不是有特殊用途。
U.S. Air Force General Dynamics F-16A-10-CF Fighting Falcon #78-0021
(05.) 接著就是除役機中最常見的F-104，1986年由第207飛行隊退役之後在博物館這邊展開第二人生。
航空自衛隊 Mitsubishi F-104J Starfighter #76-8699
(06.) 這架T-2在1975年由第8飛行隊退役後在三沢基地展示，後來2004年才被移來這邊展示。
航空自衛隊 Mitsubishi T-2 #59-5105
(07.) 除役機中最喜歡這架舊藍色衝擊的T-2，1982年從藍色衝擊除役後到了2004年手牽手和其他2架T-2一起來這裡展示。
航空自衛隊 Mitsubishi T-2 #29-5177
(08.) 外觀與T-2幾乎一樣的F-1，當初因為F-104和F-86老舊性能不足，原先要引進美國的T-38或是F-5，因為已經開發出超音速教練機T-2，
所以最後日本政府決定自行開發新一代的超音速戰機，由以量產的T-2下去做改造主要是提升對地對海攻擊的電子儀器，因此最大的改變是廢除
後座將空間給航電系統使用，於1976年11月正式通過驗收後命名為F-1。
航空自衛隊 Mitsubishi F-1 #00-8247
(09.) 戶外展區最大的一架除役機，來自美海軍的UP-3。
U.S. NAVY Lockheed UP-3A Orion #150526
(10.) 機上開放參觀當然要來前艙摸摸看看，全部都是傳統儀表感覺就是歷史悠久。
U.S. NAVY Lockheed UP-3A Orion #150526
(11.) 正面來一張，查了很多資料他的出廠年份已經不可考了。
U.S. NAVY Lockheed UP-3A Orion #150526
(12.) UP-3A這個特殊型號是指他已經將全機的反淺設備移除掉，變成單純的運輸機做使用。
U.S. NAVY Lockheed UP-3A Orion #150526
(13.) 原本隸屬第12飛行隊的T-3，每次看到T-3都有種看到T-34的身影。
航空自衛隊 Fuji T-3 #91-5516
(14.) T-33也是除役機中很常見的一款機型。
航空自衛隊 Kawasaki T-33A #81-5344
(15.) 這裡除了航空自衛隊外，陸上自衛隊也是有除役機來湊熱鬧。
陸上自衛隊 Kawasaki OH-6D #JG-1270/31270
(16.) 這架OH-6D除役時間是最接近現在的一架了，1994年交付陸上自衛隊第9飛行隊，2015年除役後移至這裡展示，
陸上自衛隊 Kawasaki OH-6D #JG-1270/31270
(17.) OH-6D原本是由另一架31184做展示，直到2015年才換這架31270來接手展示，而原來的31184則由陸上自衛隊接收回去。
陸上自衛隊 Kawasaki OH-6D #JG-1270/31270
(18.) 這架LR-1就是三菱重工自製的MU-2，2006年至東部方面航空隊除役後移至這裡展示。
陸上自衛隊 Mitsubishi LR-1 #JG-2009/22009
(19.) 這架幽靈算是這裡最接近現代的除役機了，2008年由第8飛行隊除役後移至這裡展示。
航空自衛隊 Mitsubishi F-4EJ Phantom II #57-8375
(20.) 拍了一輪後天空終於放晴了，這張就很明顯後面的探測棒已經移除了只剩短短的尾巴。
U.S. NAVY Lockheed UP-3A Orion #150526
(21.) 逛完戶外展區後就往室內移動，首先迎接的是這架維多爾小姐號，雖然這架是復刻模型機，不過原機曾經創下史上第一架不間斷飛越太平
洋的飛機，因為是由三沢的淋代海岸起飛所以對三沢意義重大所以特別復刻一架來展示，除此之外再三沢市都能看到維多爾小姐號的身影。
Bellanca CH-300 Pacemaker #NR796W
(22.) 天上吊掛的這架是奈良原式輕航機2號機模型，這款機型在千葉縣稲毛民間航空記念館還有另一架修復過後的4號機。
奈良原式2号 原寸模型
(23.) 這架S-51是款外觀特殊且少見的直升機型，1967年拆解除役後就一直在仙台空港附近的東北電力倉庫中保存，直到1991年組裝起來2003
年贈予三沢航空科學館展示。
東北電力 Westland WS-51 Dragonfly Mk.1A #JA7014
(24.) 這架航研機是東京大學在1937年設計研發的試作長距離機，全名為[航空研究所試作長距離機]可惜這架也是模型。
航研機 原寸模型
(25.) 最後就是這次的目標機，這架目前是唯一一架保留JAC塗裝和在室內展示的YS-11，原本在青森北方漁船博物館還有另一架JAS塗裝可惜在
2014年就撤除了，目前普遍YS-11展示機都只剩下全日空塗裝了。
Japan Air Commuter NAMC YS-11A-500 #JA8776
青森県立三沢航空科学館內雖然展示的飛機不多，除了YS-11和S-51外都是復刻機，不過館外大空廣場還是有許多除役機，回來後才發現原來
她還有一個格納庫，格納庫內主要是零戰特別展沒有去到真是虧大了，一架是電影「山本五十六」內零戦21型電影拍攝實物大模型，和另外一
架零戦52型也是電影拍攝用的實體模型，去年又新展出一架2012年從十和田湖打撈上岸的舊日本陸軍一式雙發高等練習機，在湖底沉睡了70年
再度重建光日也被列為航空史重要遺產之一，看來下次有去青森要再來參觀一次了。
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