這座位於北海道札幌市北邊的丘珠空港雖然不大，可是這裡固定有HAC的SAAB 340飛航短程航線，也有北海道航空的直升機、小飛機，還有
陸上自衛隊的丘珠駐屯地也在這，這次利用來北海道旅遊時空出一個早上的時間來這小機場晃晃，順便為這個第一次拜訪的機場做個紀錄。
前往丘珠空港可以從札幌車站搭乘機場接駁公車前往，因為離市區很近所以搭乘時間大約20分鐘，車資400円，丘珠空港跑道長度1500公尺、
方向14/32，雖然跑道短加上只有5個機坪，不過對於主要使用的HAC來說已經足夠了，主要飛航函館、釧路加上機隊只有3架SAAB 340，一天
下來大約10多班飛機而已，在夏季3~10月時FDA會有季節性航班飛航靜岡-丘珠航線使用ERJ-170，不過他是下午才抵達所以這次沒有記錄到。
丘珠空港大概可以分為三個拍攝點，第一個是機場三樓的展望台可以拍攝機坪的動態，第二個是機場左側的運動公園鄰近滑行道，第三是機場
對面的馬路可以航廈當背景拍攝，因為這次只是旅行途中短暫停留所以選擇交通方便的展望台拍攝。
(01.) 簡單小而美的丘珠空港航廈大樓。
(02.) 一上觀景台就遇到北海道航空的小飛機。
Hokkaido Aviation Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3899
(03.) 太突然了所以沒設定好過曝了點。
Hokkaido Aviation Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3899
(04.) HAC彩繪一號機10多名旅客開始登機中。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(05.) 陸上自衛隊也開飛訓練了，OH-6這我還是第一次拍到。
Japan - Army Kawasaki OH-6D #JG-1297/31297
(06.) 現在拍日本籍的小飛機也成為現在來日本必要行程了。
Untitled Piper PA-28R-201 Arrow III #JA4089
(07.) 如果要拍自衛隊機坪的話鏡頭焦段大約要400mm。
Japan - Army Fuji AH-1S #JG-3435/73435
(08.) 彩繪HAC關艙門準備出發。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(09.) 丘珠除了HAC外北海道航空也是以這邊為基地，民航與軍用只有一個小草皮隔開。
Hokkaido Aviation Aerospatiale AS350B2 Ecureuil #JA6098
(10.) HAC二號機新塗裝SAAB由14跑道進場落地。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(11.) 執行完HC230函館往丘珠航班。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(12.) SAAB去年在伊丹沒光沒拍好，這次終於有機會可以近距離補考了。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(13.) 一號機滑出準備執行HC331前往三沢。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(14.) 在室內休息看到JPA飛行學校的飛機，趕緊跑出去結果沒拍好尾巴切掉一截...
JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299
(15.) 機場右邊的直升機坪有動靜，北海道防災航空隊要出發去訓練了。
Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986
(16.) 可惜早上太陽在右邊拍起來逆光阿。
Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986
(17.) 北海道開發局的直升機也要離場了。
MLIT Hokkaido Regional Development Bureau Bell 412EP #JA6797
(18.) 二號機旅客登機完成準備開車。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(19.) 飛機小的好處就是不用後推車可以自行180度轉出機坪。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(20.) 二號機接著執行HC235前往函館。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA02HC
(21.) 北海道航空的小海豚回來準備落地。
Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA008H
(22.) 這個塗裝讓我一直聯想到REDBULL。
Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA008H
(24.) 又一架直升機開車準備出發。
Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H
(25.) 日本新聞台直升機真的很多拍都拍不完。
Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H
(26.) 直升機起飛離觀景台比較近，如果是在跑道起飛拍起來就小很多。
Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H
(27.) 直升機起飛後有個空檔就把機坪上的飛機拍過一輪。
Untitled Cessna 525A Citation CJ2 #JA525C
(28.) 註冊日本的商務機也不少架，要收完也是一大挑戰。
Kohnan Shoji Co Cessna 525A Citation CJ1 #JA525A
(29.) HAC三號機舊塗裝由14跑到進場落地。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(30.) 執行完HC232函館往丘珠航班。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(31.) 全日空直升機也來了，可惜右邊的直升機坪是逆光阿。
All Nippon Helicopter Aerospatiale AS365N2 Dauphin 2 #JA61NH
(32.) 早上出去訓練的OH-6也回來了。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1845/41845
(33.) 三號機經過半小時整備又將執行HC563前往釧路。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(34.) 短短2小時就把HAC機隊收齊了，而且剛好3架都不同塗裝。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(35.) 早上出去訓練的北海道防災航空隊回來了。
Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986
(36.) 接近中午光線接近頂光，逆光比較沒那麼嚴重了。
Hokkaido Disaster Prevention Air Corps Bell 412 #JA9986
(37.) JPA飛行學校的小畢奇也回來了。
JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299
(38.) 中午時刻大家都回來吃午餐了。
Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA001H
(39.) 不只HAC連北海道航空的直升機塗裝也都不一樣。
Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 #JA001H
(40.) 又在撿到一架小飛機。
Hokkaido Aviation Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II #JA3884
(41.) 換風向了開始使用32跑道進場。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849
(42.) 觀景台距離跑到也點遠，直升機拍起來好吃力。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849
(43.)
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849
(44.) 陸上自衛隊也都回來吃午餐了。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849
(45.) U機就是有它的魅力，可是台灣開始汰換越來越少了。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1849/41849
(46.) 一號機從三沢回來了由32跑到進場落地。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(47.) 走32落地雖然滑行距離比較遠，不過可以拍的角度也比較多。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(48.) 執行完HC330三沢往丘珠航班。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(49.) 駐地在八尾的朝日航洋AS350來丘珠作客。
Aero Asahi Eurocopter AS350B3 Ecureuil #JA6507
(50.) 警視聽的機坪在自衛隊機坪旁，可惜所以沒有落地而直接飛過去。
Hokkaido Police Agusta A109E Power #JA03HP
(51.) 因為日正當中所以機長俏皮的放上眼睛圖案遮陽板，讓可愛的SAAB在天上幾分逗趣。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA01HC
(52.) 北海道航空在一架沒拍過的直升機滑出。
Hokkaido Aviation Eurocopter AS-365N-2 Dauphin 2 #JA005H
(53.) 朝日航洋也滑出一架BELL430準備起飛。
Aero Asahi Bell 430 #JA6912
(54.) 自衛隊也飛出一架U機出任務去。
Japan - Army Bell (Fuji) UH-1J Iroquois (205) #JG-1831/41831
(55.) 一號機從釧路回來了由14跑道進場落地
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(56.) 14跑道落地後轉滑行道進來可以拍大魄力。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(57.) SAAB老機型就是要配上舊塗裝才對味。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(58.) 執行完HC564釧路往丘珠航班。
Hokkaido Air System Saab 340B/Plus #JA03HC
(59.) 早上出去的EC-135回來了。
Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H
(60.) 在觀景台拍直升機角度超喜歡的。
Hokkaido Aviation Eurocopter EC-135/635 #JA003H
(61.) JPA飛行學校下午場準備出發，時間也差不多拍完這架也要回市區了。
JPA Beechcraft 58 Baron #JA5299
一般來說來北海道如果要拍飛機通常都會安排前往新千歲空港，那裡日本國內的航空幾乎都有也有國際線可以拍，自己跑了這麼多年日本常看到
的航空公司的機號幾乎都都拍過了，又加上這幾年愛上直升機和小飛機所以開始喜歡往小機場跑拍些沒拍過的小型機。
這趟丘珠收穫還不錯雖然蹲了3個小時多，不過收了20多架還有幾架自衛隊的直升機，幾乎都是資料庫新朋友，加上他的位置交通方便性，下次
來札幌一定要再安排來這裡蹲個半天一天!
最後來介紹一下這裡使用的焦段長度，機場小小的可是想拍某些角度長焦段也是需要帶著。
SAAB 340在跑道上正側面大約350mm，在滑行道正側面大約100mm
直升機 AS-365 在跑道上正側面至少400mm，在滑行道正側面大約180mm
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